BEVERWIJK – Een goederentrein van DB Schenker, geladen met kalk, is zaterdagochtend vroeg ontspoord tijdens het rangeren. Het incident vond plaats op het spoor bij Beverwijk, ter hoogte van de Spoorsingel en de Schans. De achterste wagon rolde van een doodlopend spoor af en zakte diep weg in de spoorberm. Het lijkt erop dat er op het betreffende spoor geen stootblok aanwezig was. Mogelijk was het spoor ook nog in aanleg, maar dit is niet officieel bevestigd. De Ongevallenbestrijding van Prorail kwam ter plaatse om te bekijken hoe de wagon weer op de rails gezet moest worden.

Besloten werd om twee zware kranen naar Beverwijk te laten komen. Beide gevaarten arriveerden tegen het middaguur op de Spoorsingel, vergezeld door enkele vrachtwagens met onder meer bijbehorende contragewichten. Het opzetten van de kranen kostte enkele uren. Bovendien moesten twee bomen noodgedwongen gekapt worden en een lantaarnpaal verwijderd worden. Alleen zo hadden de kranen voldoende werkruimte. Tegen drie uur kon de zware klus eindelijk beginnen. Beide kranen takelden de zware wagon omhoog, waarna een diesellocomotief de trein centimeter voor centimeter terug op het spoor trok. Omstreeks kwart  voor vier stond de wagon weer helemaal in de rails.

De opruimwerkzaamheden namen nog de hele dag in beslag. De Spoorsingel was de hele dag afgesloten tussen de Schans en het Marloterrein. Hierdoor was het in een groot deel van Beverwijk aanmerkelijk drukker op de weg, maar een totaal verkeersinfarct bleef gelukkig uit. Het treinverkeer tussen Uitgeest en Haarlem hoefde niet te worden stilgelegd. Wel reden treinen ‘met last’, dat wil zeggen met gematigde snelheid, langs het incident.

Foto's: Mike Bergshoeff & Niels Folkers

• < Vorige
• Volgende >